LGV PACA, Ligne à Grande Vitesse Provence Alpes Côte d'Azur
Le projet LGV PACA

Enjeux pour le territoire

trajet de la ligne à grande vitesse


La grande vitesse pour améliorer l’accessibilité de la région

 

 

• Relier le Var et les Alpes-Maritimes au réseau à grande vitesse français européen.

 

Si l’on excepte Paris, aucune capitale européenne ne peut être reliée par le train depuis la Côte d’Azur en moins de 8 heures. La LGV PACA permettra de rompre cet enclavement et d’intégrer la région Provence-Alpes-Côte d’Azur dans le réseau ferroviaire européen de la grande vitesse.

 

• Réaliser le maillon central de l’Arc méditerranéen à grande vitesse.

 

Aujourd’hui, les trains circulent à la moyenne de 60km/h entre Barcelone et Gênes. Pas étonnant que, dans cet espace peuplé par près de 10 millions d’habitants, la voiture soit le mode dominant : elle est en effet systématiquement la plus rapide, souvent même deux fois plus rapide, en dépit des conditions de circulation qui s’aggravent. La LGV PACA permettra de rapprocher les agglomérations régionales d’un Arc méditerranéen en pleine croissance et participera à la mise en œuvre d’une Europe mieux équilibrée.

 

La grande capacité…
pour répondre à la congestion des transports dans la région

 

• Sans ligne nouvelle, la ligne Marseille-Vintimille saturée :

 

Entre Marseille et la frontière italienne, il n’y a qu’une seule ligne alors qu’il y en a trois dans la vallée du Rhône ! Cela résume tout le problème des circulations d’Est en Ouest en Provence-Alpes- Côtes d’Azur… Pour desservir 3 millions d’habitants, circulent sur la ligne Marseille-Ventimille des TGV, des Corail, des TER, des trains de marchandises, aux vitesses très différentes. Cela entraîne des perturbations de circulation, qui finissent par décourager de prendre le train…

 

• Avec la ligne nouvelle, une deuxième ligne Est-Ouest :

 

Avec deux lignes, on peut faire circuler plus de trains, sur la ligne nouvelle, outre les TGV, des trains Intercités à grande vitesse entre les agglomérations ; sur la ligne existante, plus de TER avec des fréquences cadencées.

 

En améliorant l'offre ferroviaire, rendue plus attractive et compétitive,
la LGV PACA permettra de proposer une alternative performante
à la congestion routière.