Un projet INDISPENSABLE POUR RéPONDRE AUX BESOINS DE TRANSPORT AU QUOTIDIEN

La première phase de concertation, qui s’est tenue de septembre à décembre 2011, a été particulièrement riche d’enseignements. Elle avait pour but de recueillir, le plus largement possible, les observations du public sur le projet. Au terme de cette première étape, le constat est clair : la concertation fait véritablement évoluer le projet.

Elle a, en effet, confirmé la nécessité de préserver l’intégration du projet dans la construction de l’arc méditerranéen, tout en faisant émerger deux priorités : la nécessaire prise en compte des besoins de transport du quotidien et l’adaptation de la vitesse aux contraintes du territoire. C’est dans ce cadre que les partenaires co-financeurs ont exprimé la volonté d’un réseau ferroviaire performant, pour assurer un haut niveau de service entre les métropoles de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur et l’arc méditerranéen.

En quoi ce projet est-il indispensable ? Les transports sont saturés dans notre région, il est de plus en plus difficile de se déplacer, c’est un constat partagé par tous. C’est notamment le cas pour les axes routiers autour des grandes agglomérations : les temps de parcours se sont dégradés et cela pénalise la vie quotidienne des habitants et le développement économique de la région. L’unique ligne ferroviaire ne peut plus répondre aux besoins croissants de transport des voyageurs et des marchandises ; des trains de plus en plus nombreux y circulent à des vitesses différentes et le moindre incident peut bloquer tout le trafic. S’ajoutent à cette situation des exigences de développement durable que l’on ne peut plus se permettre d’ignorer aujourd’hui. Notre région atteint un niveau de pollution routière parmi les plus élevés de France.

Quelles sont nos priorités aujourd’hui ? Il s’agit d’abord de favoriser le report des voyageurs et des marchandises de la route vers le rail. Pour cela, il est nécessaire de :

1.    Multiplier le nombre et la fréquence des trains du quotidien dans et autour des trois grandes métropoles régionales
2.    Offrir des temps de parcours compétitifs pour relier Marseille, Toulon et Nice
3.    Se connecter aux réseaux européens pour assurer le transport de voyageurs et de marchandises sur l’arc méditerranéen.

Comment répondre à ces trois enjeux majeurs ?

De Marseille à la frontière italienne, il s’agit de réaliser  une infrastructure ferroviaire adaptée combinant ligne existante et ligne nouvelle et prenant en compte les contraintes du territoire.
La création de réseaux express de desserte des grandes agglomérations facilitera les transports du quotidien.
Des liaisons performantes entre les trois principales métropoles de la région assureront l’efficacité du transport ferroviaire national et international.
Afin de réaliser un véritable maillage du territoire et de faciliter l’accès au train, il s’agira de réaliser un programme de gares nouvelles.
Des aménagements fret sont également indispensables.

Ce projet est celui d’une génération. Il est pensé pour répondre aux besoins de 2023 mais aussi aux besoins auxquels il faudra faire face en 2040 avec 110 millions de voyageurs par an, soit trois fois plus qu’aujourd’hui. Ce n’est donc pas d’une ligne nouvelle dont il s’agit mais bien du développement du réseau ferroviaire à haute performance et haute fréquence dont nos territoires ont besoin pour le XXIème siècle.

Jean-Michel Cherrier, Chef de la mission LGV PACA