• Relier le Var et les Alpes-Maritimes au réseau à grande vitesse national et européen.

Si l’on excepte Paris, aucune capitale européenne ne peut être reliée par le train depuis la Côte d’Azur en moins de 8 heures. La LGV PACA permettra de rompre cet enclavement et d’intégrer la région Provence-Alpes-Côte d’Azur dans le réseau ferroviaire européen de la grande vitesse.

• Réaliser le maillon central de l’Arc méditerranéen à grande vitesse.

Aujourd’hui, les trains circulent à la moyenne de 60km/h entre Barcelone et Gênes. Pas étonnant que, dans cet espace peuplé par près de 10 millions d’habitants, la voiture soit le mode dominant : elle est en effet systématiquement la plus rapide, souvent même deux fois plus rapide, en dépit des conditions de circulation qui s’aggravent. La LGV PACA permettra de rapprocher les agglomérations régionales d’un Arc méditerranéen en pleine croissance et participera à la mise en œuvre d’une Europe mieux équilibrée.

 Visualiser la carte de l'Europe de la Grande Vitesse.

• Sans ligne nouvelle, la ligne Marseille-Vintimille saturée :

Entre Marseille et la frontière italienne, il n’y a qu’une seule ligne alors qu’il y en a trois dans la vallée du Rhône !